飼料揉搓打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機(jī)功率過大，我們打捆機(jī)的每小時燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。
 

　　飼料揉搓打捆機(jī)的燃油消耗有幾個原因：
 

　　1.檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損，形成間隙以導(dǎo)致漏油。
 

　　2.檢查打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細(xì)觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會增加燃料消耗。
 

　　3.打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。 油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。
 

　　4.打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧]有正確維護(hù)我們的全自動打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。

 

　　5.打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。 其次，測量機(jī)器的生產(chǎn)率，能源和原材料的消耗也是一個特殊點(diǎn)。 打捆機(jī)初始投資是考慮運(yùn)輸費(fèi)，保險費(fèi)，購買費(fèi)等的輔助費(fèi)用。 這些綜合成本作為一個整體，機(jī)器的設(shè)備選擇是考慮模型并從經(jīng)濟(jì)角度考慮這些問題。
 

　　6.可能是我們在初期階段投資較少，生產(chǎn)效率較高。打捆機(jī)的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。 剛進(jìn)入生產(chǎn)線的一些人似乎選擇相同的機(jī)器，這些機(jī)器更便宜且沒有正式生產(chǎn)。 這樣，返回的機(jī)器在生產(chǎn)中存在問題并且延遲了生產(chǎn)效率。
 

　　7.為了實(shí)現(xiàn)打捆機(jī)高密度自動調(diào)節(jié)與控制，保障設(shè)備安全運(yùn)行與監(jiān)控，設(shè)計(jì)了壓力反饋液壓密度控制系統(tǒng)。打捆機(jī)系統(tǒng)由拖拉機(jī)液壓輸出系統(tǒng)與打捆機(jī)平行油缸液壓系統(tǒng)組成。
 

　　當(dāng)需要增加液壓缸對壓縮室側(cè)壁的壓力時，即當(dāng)壓力傳感器的壓力值低于設(shè)定值，壓力傳感器給增壓電磁閥發(fā)出信號，使增壓電磁閥開啟，液壓油從拖拉機(jī)遠(yuǎn)端閥門進(jìn)油，通過上部單向閥，使液壓油進(jìn)入兩壓縮室側(cè)壁液壓缸。此時，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時，壓力信號使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度。